第1133章 五十万买国产也太敢了
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(去读书 www.qudushu.la) 八月中旬的北京,天气闷热得像个大蒸笼。
中关村某写字楼十七层,张大磊靠在工位的人体工学椅上,用力揉了揉发酸的眼角。
他今年刚满三十,是个地道的北京土著,也是这家互联网公司的项目主管。
每天挤两小时地铁的通勤生活让他身心俱疲,结婚三年的他,手里攥着跟媳妇儿辛辛苦苦攒下的五十万购车预算,准备趁着今年把买车这件大事给办了。
一方面是为了以后有了孩子方便,另一方面也是逢年过节得开车载着媳妇回趟河北老家,没辆靠谱的车实在憋屈。
过去三个月,他几乎把市面上所有的BBA 4S店跑了个遍。
奥迪A4L内饰老气横秋,宝马3系价格死咬着不放,奔驰C级那1.5T的动力肉得让他想砸方向盘。
买合资油车总觉得花五十万当了冤大头,买国产又怕提回去被发小和哥们儿笑话没面子,这让他一直处于纠结的观望期。
张大磊解锁手机,习惯性地点开回音APP,准备刷几个搞笑视频换换脑子。
刚一刷新,他心里忍不住犯起了嘀咕:这回音APP似乎知道他最近在看车一样,竟然精准地给他推送了汽车相关的视频。
首页推荐流的第一个视频,就让他挪不动眼。
随着九月发布会的临近,星舟对首批盲订体验官解禁了外观与底盘的媒体评测限制,各大平台瞬间涌现出海量第一视角体验视频。
视频封面是一台战斗气息拉满的银灰色轿车,宽体低趴,线条十分流畅优美。标题更是极其惹眼:
【全网首发!深入绵阳绝密工厂,体验4.3秒零百加速的国产性能怪兽!】
发布者是个硬核汽修博主,网名“扳手老李”。
张大磊点开视频。
视频一开始,并没有直接切入看车,而是跟着老李的镜头,走进了星舟位于绵阳的智能制造基地。
画面里,一眼望不到头的无尘车间内,数百台橘红色的库卡工业级机械臂正以惊人的精度进行全自动化焊装。
火花飞溅中,一辆辆白车身顺着流水线丝滑运转,几乎看不到几个工人,全由中央中枢进行极高精度的智造统筹,旁边还配有极其严苛的激光雷达质量检测线。
“兄弟们,我今天算是开了眼了。”老李粗糙的脸怼在镜头前,声音因为亢奋而有些发颤,
“来之前,网上一堆水军带节奏,说星舟是PPT造车,说他们是个卷钱跑路的皮包公司。你们自己看看老子身后这阵仗!三千亩的厂房,世界顶级的自动化产线!”
“最狠的是什么?星舟根本不是找别人代工!人家正式拿到了国家发改委批复的独立新能源乘用车造车牌照!!这叫PPT?谁家PPT长这么硬核!”
紧接着,画面一转,老李来到了极其干净的测试场地。
调转镜头对准了那台银灰色星驰S9。
“网传这车要卖五十万,来之前我也觉得国产品牌想钱想疯了。但是今天,我钻到车底下去看了一眼。”
画面晃动了一下,老李直接半躺在地上,用强光手电照着车辆底盘。
“看清楚这材料光泽没有?前双叉臂,后多连杆。下摆臂全铝合金,而且用料厚实得简直离大谱!”
老李用指关节敲得底盘部件当当响。
“这绝对不是什么糊弄人的油改电。这是纯正的高级底盘架构!这套机械素质放在BBA里,你准备个七八十万都不一定能拿得下来。”
视频进度条往后拖,老李坐进了后排。
驾驶位上的专业测试员一脚电门狠狠踩到底。
恐怖的推背感直接让镜头失焦,老李脸上的肥肉在强大的惯性下夸张地抖动起来,一声字正腔圆的感叹词脱口而出:
“卧槽!”
张大磊看直了眼。
四点三秒的零百加速,这参数对五十万级别的普通燃油车来说,简直是__________!
他打开评论区,里面的战况已经异常焦灼。
【卧槽!造车牌照拿到了?!国家发改委盖章认定的车企,之前造谣PPT造车的人脸疼不疼?】
【这全自动化工厂绝了,国产制造现在这么猛了吗?】
【堆料谁不会啊?底盘好有什么用,电车就是个大型玩具。】
【买这车的人是不是疯了?五十万买个没经过市场检验的国产新牌子,当小白鼠呢?】
【楼上几个跪久了站不起来是吧?人家连厂房带牌照再加实车都拍到你脸上了,还在这酸?】
【加速快有屁用,上高速还不是得跟在油车后面吃灰,到处求爷爷告奶奶找充电桩。】
张大磊退出老李的视频,手指在屏幕上往下滑。
连续刷了五条,竟然好几个都是关于星驰S9的实车和探厂体验视频。
而且发视频的不是那些满嘴车轱辘话的专业充值车评人,全是各行各业的真实高收入用户。
有数码区的极客博主,专门演示车辆的无感解锁功能。
视频里,博主拿着手机靠近车门,车辆日间行车灯灵动闪烁。
博主根本没有掏钥匙,拉开半隐藏把手直接坐了进去。
那一瞬间的科技感,把屏幕前的张大磊看得头皮发麻。
身为互联网人,他对这种彻底颠覆传统交互体验的智能产品简直毫无抵抗力。
【卧槽,这才是智能汽车该有的样子啊!】
【不用带机械钥匙?这太装逼了吧,看得老子也想搞一台。】
【弱弱问一句,这车机屏幕看着好有质感,怎么全程黑屏不亮啊?】
【博主在视频里说了,车机UI和智能驾驶还在保密阶段,现场不给开机。】
【故弄玄虚。肯定是车机卡得没法用,怕丢人呗。】
整个网络平台在短短几个小时内,彻底被星舟汽车引爆。
不同的博主从工厂探秘、底盘用料、外观设计、加速性能等各个维度,将星驰S9的硬件底牌扒了个底朝天。
这种全方位的信息轰炸,让像张大磊这样原本在观望的消费者,萌生了强烈的购车冲动,也让传统的合资汽车势力感受到了巨大的恐慌。
张大磊切出回音APP,打开了一个知名的汽车垂直论坛。
首页热帖已经被“星驰S9”全面屠版。
眼看“造车牌照”和“超级工厂”曝光,彻底粉碎了“PPT造车”的谣言,油车党和合资信徒们立刻调转枪口,开始疯狂攻击电车的核心软肋。
就在这节骨眼上,一条被版主置顶、加红加粗的帖子,瞬间吸引了所有人的视线。
发帖人是汽车圈内极具影响力的媒体大V——鉴车帝。
主编何伟的头像挂在最显眼的位置。帖子的标题带着浓浓的火药味。
《别被营销蒙蔽了双眼!五十万买个续航焦虑?揭开星驰S9最后的遮羞布。》
张大磊点进去快速浏览。
何伟这支笔是真的毒。眼看无法在资质和工厂制造上做文章,他通篇不见一个脏字,却刀刀避开装甲,专门往纯电车的软肋上死命捅。
文章开篇,就对全网铺天盖地的KOC视频进行了冷嘲热讽:
“今天汽车圈很热闹。一批连机油标号都分不清的数码博主和生活博主,突然摇身一变成了专业的汽车评测专家。他们对着一堆铝合金底盘件和几张造车牌照大加赞赏,试图向公众推销一个刚刚成立不久的全新品牌。”
“我们不否认,星舟在工厂建设和硬件堆料上确实砸了真金白银。但是各位,汽车不是组装电脑。它是一个关乎生命安全的复杂机械系统。有牌照不等于能造出好车,堆料更不等于成熟的体验!”
文章中间,配上了几张星驰S9停在烈日下的照片,旁边还放了一辆正在排队充电的其他品牌电动车。
“我们来聊聊电动车最致命的痛点,续航和补能。”
“无论星驰S9的加速有多快,底盘有多稳,只要它离开城市中心,它就是一台时刻让人提心吊胆的‘电动爹’。”
“纯电动车的真实续航,在冬季和高速工况下至少要打六折。试想一下,春节开着这台售价高达五十万的大玩具出门,你在冰天雪地里为了一个充电桩,要和其他车主排队等上三个小时。那时候,四点三秒的零百加速能缓解你的焦虑吗?”
“大家别忘了,去年年底星舟曾联合画了一张叫‘天枢一号’的快充大饼。但大半年过去了,所谓的十万根充电桩到底在哪里?”
“实验室里的极速快充,到了冰天雪地的偏远郊区还能发挥几成?把补能的希望寄托在连影都见不到的桩上,难道不是掩耳盗铃?”
文章结尾,何伟给出了致命一击:
“五十万的预算,你可以买到久经考验的豪华品牌燃油车。它们能带你去任何你想去的地方。而这台星驰S9,就算它真的量产了,目前来看,更像是一场针对新中产的资本收割与智商税游戏。”
这篇带有强烈诱导性的文章一经发布,立刻成为了倒星舟派狂欢的阵地。
【何主编说得太对了!电动车现阶段就是个工业垃圾半成品。】
【一针见血。买这车就是花钱请个爹回去供着。】
【合资车企的底蕴,是这种刚拿到牌照的新牌子能比的吗?人家造了一百年车,星舟才造了几天?】
【坚决抵制这种虚假营销!支持鉴车帝说真话!】
张大磊看着论坛里的回复,原本因看视频而升起的些许冲动,慢慢冷却了下来。
何伟的话戳中了他的软肋。
四五十万不是个小数目,过年他还得开几百公里,带媳妇回趟河北丈母娘家。
北方大冬天的,如果真的像文章里说的那样,半路上找不到充电桩,或者充电要等好几个小时挨冻,那这车买来真的就是受罪,到时候媳妇非得扒了他的皮不可。
就在全网舆论在鉴车帝的带节奏下,开始朝着疯狂唱衰电动车“续航焦虑”的方向倾斜时。
当天晚上八点整。
在沉寂了整整两个月后。
星舟汽车的官方社交账号,以及回响科技旗下的回音、今日热点等全矩阵平台,同步更新了一条动态。
官方发布了一段预告性质的极简短视频。
视频封面,是一根造型极具工业美感的粗壮充电枪,正稳稳地插入星驰S9的充电接口中。
幽蓝色的呼吸灯,在昏暗的画面里骤然点亮。
这仅仅只是个充满悬念的开场,画面正中央,随着沉闷有力的金属鼓点,直接砸出了一行极具视觉冲击力的粗体白字:
《充电十分钟,续航200公里》去读书 www.qudushu.la
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